Panorama señala que las indagaciones realizadas por la Contraloría General de la República pusieron en el foco la estructura de la empresa proveedora. Además, reporta que Millenium Veladicorp opera como intermediaria de la compañía estatal rusa NASC y tiene su sede legal en Panamá sin oficinas físicas conocidas. Asimismo, el representante legal en el Perú, César Renuel Cueva Castro, consignó como dirección de la empresa su propio domicilio particular ubicado en el distrito de Surco.Pese a estas advertencias, la comandancia optó por dar una nueva oportunidad a la proveedora para evitar, según argumentaron mandos militares, un posible arbitraje internacional y el riesgo latente de perder más de 2 400 piezas de repuesto que ya habían salido del país.
Pérdidas económicas e inoperatividad en emergencias del sur
Panorama destaca que el estancamiento en la entrega de las aeronaves ha generado perjuicios financieros y operativos significativos. El informe indica que evaluaciones de la Contraloría estiman pérdidas superiores a los 2 millones de soles por el desuso de los helicópteros durante el periodo de mantenimiento interminable, sumado a la falta de cobros de penalidades a la contratista.Además, la inoperatividad coincidió con la emergencia climática de La Dana en el sur del país, donde la falta de helicópteros retrasó por cinco días el establecimiento de un puente aéreo de evacuación para miles de personas varadas.
Al ser consultado sobre la imposibilidad de emplear estos recursos de transporte militar durante el desastre debido a la situación de retraso en la que se encuentran, el general del Ejército Enrique Garcés, jefe de servicio de material de guerra de la institución, descartó que se haya rechazado alguna solicitud formal de vuelo. "Nosotros, particularmente el que habla, nunca recibió ningún requerimiento de helicópteros para volar, porque si nosotros hubiéramos dicho o hubiéramos sabido de que había alguna necesidad, oye, tenemos tres helicópteros que están en prueba, están en la joya y pueden pueden salir y participar, pero no recibimos ninguna necesidad sobre eso", dijo, aunque luego matizó diciendo que en ese momento las aeronaves "todavía se encontraban en prueba".El portavoz castrense explicó que al menos una aeronave ya fue entregada el pasado 15 de junio; no obstante, indicó que la recepción física de los equipos no significa que se encuentren habilitados de inmediato para levantar vuelo, ya que deben superar controles y pruebas estrictas que exigen los manuales técnicos antes de su entrega definitiva.